First loan for an Andes tunnel to connect Argentina with Chile as part of Mercosur road net

The new Agua Negra tunnel will be 13.9kms long and stand at an altitude of 3,620 to 4,085 meters above sea level, at an estimated cost of US$ 1.5bn

The Inter-American Development Bank (IDB) has approved a US$40 million loan that will allow for bidding to begin for the Agua Negra tunnel, which will connect San Juan province in Argentina with that of Coquimbo in Chile. The tunnel is key to improving trade integration between the two countries and the rest of Mercosur through a new corridor that will connect the Atlantic and the Pacific from Porto Alegre, Brazil, west to Coquimbo, Chile.

The Structuring Program for the Paso de Agua Negra International Tunnel (PETAN by its acronym in Spanish) will finance the structuring and preparation of the project, assistance to the authorities of both countries, including legal, technical and environmental consulting, and institutional strengthening, as well as the final engineering design for the tunnel.

PETAN is the first IDB support program for Argentina and Chile in the preparation of a series loans for this engineering project, as construction of the tunnel will cost an estimated US$1.5 billion over eight a half years. The current Agua Negra mountain pass, located 4,765 meters above sea level, is used by between 8,000 and 10,500 vehicles a year, and is not equipped to handle freight. What is more, between May and October it is closed because of snow.

The main passage between Argentina and Chile, the Mendoza-Valparaíso route through the Cristo Redentor Pass, is also affected frequently by bad weather and forced to close 30 to 40 days a year, at a cost of US$1.5 million a day.

Viability studies on cross-border tunnels in the region have been carried out in an effort to resolve this problem. Of all the routes studied, the Paso de Agua Negra stands out as it lies along an ocean-to-ocean corridor with great potential and would represent a new logistical link between Porto Alegre (Brazil) on the Atlantic side and Coquimbo (Chile) on the Pacific.

The Agua Negra tunnel will be 13.9 kilometers long and stand at an altitude of 3,620 to 4,085 meters above sea level. It will be able to handle freight trucks, reducing the length of the current passage by 40 kilometers, increasing road safety and cutting travel time by about three hours.

The new tunnel project is part of efforts by both countries to develop regional integration strategies in order to plan and connect their infrastructure. The main goal of these efforts is to strengthen and facilitate trade flows between the two countries, thus contributing to regional economic growth. Economic integration between Mercosur and Chile is one of the greatest potential sources of economic growth in the region. It raises the prospect of giving countries along the Atlantic basin access to ports on the Pacific coast – and access for Chile to ports on the Atlantic – stimulating trade with bustling markets in Asia.

The PETAN comprises two simultaneous technical cooperation loans of US$20 million, one each for Argentina and Chile, both with an implementation period of two years.

_________

MercoPress

Đọc Truyện Ngôn Tình Online
Đọc truyện ngôn tình online cập nhật liên tục
Đọc Truyện Kiếm Hiệp Online
Đọc truyện kiếm hiệp gây cấn online cập nhật liên tục
Đọc Truyện Kiếm Hiệp Online
Đọc truyện tiên hiệp gây cấn online cập nhật liên tục
Đọc Truyện Tiểu Thuyết Online
Đọc truyện tiểu thuyết gây cấn online cập nhật liên tục
Hướng Dẫn Nấu Ăn các món ăn đặc sản
Khám phá du lịch Việt Nam du lịch giá rẻ
Trang điểm làm đẹp tự nhiên hàn quốc
Trang điểm làm đẹp tự nhiên nhật bản
Review điện thoại sản phẩm công nghệ mới mỗi ngày
Phân tích lưu lượng mạng – BRO NSM – P1 Bro là một dự án mã nguồn mở, cung cấp cho người dùng một giải pháp giám sát hệ thống, phân tích lưu lượng, thay đổi dữ liệu gói tin
Phân tích lưu lượng mạng – BRO NSM – P2 Bro NSM hỗ trợ triển khai trên nhiều nền tảng hệ điều hành, kiến trúc CPU khác nhau; với phiên bản miễn phí
Phân tích lưu lượng mạng – BRO NSM – P2 Bro NSM trong việc phân tích dữ liệu gói tin PCAP được thu thập từ dữ liệu tcpdump
bảo mật mạng Các bài nghiên cứu, xây dựng giải pháp mạng, phương pháp tấn công mạng; hệ thống IDS, network security monitoring; tường lửa,…
giới thiệu Intel Edison Các bài viết giới thiệu Intel Edison trong phát triển IoT và bảo mật.
Intel Edison – Wifi và ứng dụng trong mô hình mạng – P5 Intel Edison được tích hợp sẵn tính năng thu, phát Wifi giúp cho người dùng linh động trong việc phát triển các mô hình IoT cho từng trường hợp cụ thể. Trong bài viết này, tôi sẽ thực hiện hướng dẫn các kỹ thuật điều chỉnh và tùy biến mạng Wifi để ứng dụng vào môi trường mạng TCP/IP.
Giới thiệu Intel Edison Intel Edison là một kiến trúc máy tính có kích thước khá nhỏ tương đương một con tem; nó sẽ thay đổi cách nhìn của bạn về hệ thống tích hợp trong tương lai với sự phát triển ngày càng rộng rãi xu hướng IoT.
Intel Edison – Bluetooth – P2 Intel Edison được tích hợp sẵn Bluetooth Smart/Low Energy (BLE) cho phép bạn có thể kết nối đến Edison từ điện thoại thông minh và phù hợp cho bất kỳ dự án IoT nào mà bạn sẽ thực hiện trong tương lai thông qua Bluetooth.
Intel Edison – Tùy biến Bluetooth – P3 Mã nguồn BlueZ được cài đặt trên nền Yocto Linux cho phép người dùng Intel Edison tùy biến mạnh mẽ các thông số bluetooth một cách dễ dàng thông qua các tập tin cấu hình.
Tấn công máy tính Windows sử dụng Responder Việc tận dụng các tính năng phần cứng từ Edison (Wireless, Wired hardware) và tính tương thích mạnh mẽ của Yocto linux đã giúp choviệc phát triển các dạng tấn công trên môi trường đòi hỏi tính linh động trở nên dễ dàng.
Truyện tiểu thuyết tiểu thuyết cập nhật mới
Thủ thuật chương trình
Hướng dẫn làm trang sức tự làm trang sức đẹp và dễ dàng
Giới thiệu SDR – Ứng dụng MATLAB và RTL-SDR trong nghiên cứu sóng vô tuyến SDR cung cấp những khả năng phát triển linh động hơn nhiều so với phương pháp truyền thống sử dụng Crystal Radio Set rtl-sdr

Giới thiệu SDR – Theo dõi thông tin chuyến bay sử dụng MATLAB và RTL-SDR thu nhận tín hiệu ADS-B Automatic Dependent Surveillance Broadcast (ADS-B) là một công nghệ được sử dụng trong việc giám sát vị trí của máy bay khi đang hoạt động trên không. ADS-B cho phép máy bay gởi dữ liệu định kỳ theo khoảng thời gian cố định nhằm thông báo các thông tin như vị trí, độ cao, tốc độ, mã chuyến bay, số hiệu máy bay và các thông tin khác.

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.